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摘要:
建成的各类桥梁由于设计缺陷、施工控制、运营车辆长期严重超载等原因,加之桥梁的技术状态得不到及时有效地监测,以及受洪水冲刷、车船撞击等外因作用,使得为数众多的桥梁发生了各种不同程度的病害,如桥面破损、栏杆断裂、梁板裂缝、钢筋钢索锈蚀、钢结构裂纹锈烂、墩台断裂位移等,破坏了桥梁的正常功能状态.本文介绍旧桥碳纤维板加固技术对高速公路养护中危桥原有功能进行恢复,以提高旧桥的承载能力.
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结构加固
旧桥预应力混凝土空心板
破坏荷载试验研究
试分析预应力碳纤维板加固桥梁的施工工艺
预应力
碳纤维板
桥梁加固
具体施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高速公路养护维修中旧桥实体碳纤维板加固技术
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 公路养护 桥梁维修 病害评价 碳纤维板 加固技术
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号
字数 4011字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛成 4 1 1.0 1.0
2 李晓林 1 0 0.0 0.0
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公路养护
桥梁维修
病害评价
碳纤维板
加固技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
总下载数(次)
3
总被引数(次)
5068
论文1v1指导