西延高铁铜川北站站位方案研究

• 作者: 袁锋
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沟壑梁峁地形 高速铁路 站位研究 综合选线
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 铁路选线
• 页码范围: 78-82
• 页数: 5页
• 分类号: U212.3
• 字数: 2833字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201907160001

摘要

西延高铁是"八纵八横"铁路网中包(银)海通道的重要组成部分.在铜川北站的选址方案研究中,受煤炭采空区、沟壑梁峁地形等因素的制约,车站的选址及布设极其困难.在符合铜川市城镇规划和交通网络规划,满足运输需求、车站分布和线路主要技术标准的原则下,从经济性和站位优缺点两方面对车站选址进行详细的方案比选研究,推荐了适应地形且满足城市规划发展的王家河工业园区站位.此外,研究了不同高程的车站方案,最终确定以降低桥高、塬头挖方的形式设站,解决了沟壑梁峁地形下设站难的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁锋		1	0	0.0	0.0