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沪昆高铁GSM-R直放站多径干扰优化简析
沪昆高铁GSM-R直放站多径干扰优化简析
作者:
鲍节尔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
GSM-R网络
直放站
时延多径
干扰
摘要:
GSM-R网络的多直放站区间场景下的时延多径,会造成CTCS-3降级而影响列车运行秩序.此类问题难以查找,处理周期较长,是GSM-R网络优化的难点.结合实例对沪昆高铁ZJ-Y W10到Z J-Y W11区段直放站造成的时延多径问题进行分析,并提出有效解决方案,改善G S M-R网络指标.
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文献信息
篇名
沪昆高铁GSM-R直放站多径干扰优化简析
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
GSM-R网络
直放站
时延多径
干扰
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
通信及信息技术
研究方向
页码范围
37-41
页数
5页
分类号
U285.5+5
字数
2595字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2019.01.009
五维指标
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被引次数趋势
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节点文献
GSM-R网络
直放站
时延多径
干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
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总被引数(次)
6146
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