广佛同城背景下佛山市大沥镇综合交通规划研究

• 作者: 张海霞 陈天明 马小毅
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 工学
• 关键词: 综合交通规划 广佛同城 镇级事权 自下而上 精准化
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 2018年中国城市交通规划年会专题
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: TU984.191
• 字数: 4597字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0103

摘要

处于同城化发展地区交界位置的经济强镇,面临上层规划不能满足自身交通诉求,自主规划缺乏标准、办法指导的困境.以位于广佛交界处的佛山市南海区大沥镇为例,立足镇级事权,主动破除行政壁垒,自下而上与自上而下相结合地开展综合交通规划.大沥镇的综合交通发展策略包括:完善集疏运体系,融入粤港澳大湾区城际铁路网;黏合轨道交通线路,积极促成广佛两市一张网;差别化构建道路网,分方向引导边界用地融合;倡导公共交通、步行和自行车交通方式,凸显幸福小镇出行需求;综合治理先行解决当前突出问题等.通过综合施策,实现从"被动向心"到"主动融核"的转变.规划方法突破了传统,是在同城发展背景下对于镇域综合交通规划研究的探索和实践.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马小毅		51	413	10.0	19.0
2	张海霞		10	25	3.0	5.0
3	陈天明		1	0	0.0	0.0