基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前我国深水跨江海隧道沉管对接已经实现了全景智能化对接测量技术.其中RTK天线及姿态仪设备的标定十分重要.设备标定的实质是测定设备在沉管坐标系中的安装初始位置和初始姿态.标定精度直接影响对接定位的精度.介绍了沉管对接技术中各种设备的标定原理和方法,对于弯曲沉管、静态、动态等各种情况下的标定方法给出了较详细的介绍,该方法将原来的静态、直管隧道标定方法拓展到弯管隧道和动态标定,适用于各种形状不规则的沉管标定.标定精度满足工程要求,在工程实践中得到了很好的应用和验证.
推荐文章
绿色建筑智能化技术评价方法研究
绿色建筑
智能化技术
评价方法
试点应用
浅谈智能化电能管理在高速公路隧道中的应用
智能化电能管理
高速公路
隧道
供电系统
汽车智能化技术分析(Ⅰ)
智能操作
智能辅助驾驶
网络信息服务
智能主动安全
城市轨道交通隧道施工智能化综合管理系统
地质地形复杂
山岭隧道
智能化
综合管理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于全景智能化对接技术的隧道沉管标定方法
来源期刊 海洋测绘 学科 交通运输
关键词 隧道沉管 全景智能化对接测量 沉管坐标系 静态标定 动态标定 弯曲沉管标定
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U456.3
字数 3170字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3044.2019.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彦昌 9 34 5.0 5.0
2 杨鲲 3 1 1.0 1.0
3 于桂菊 交通运输部北海航海保障中心海事测绘中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (57)
共引文献  (61)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2009(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2012(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2013(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2016(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2017(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
隧道沉管
全景智能化对接测量
沉管坐标系
静态标定
动态标定
弯曲沉管标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
双月刊
1671-3044
12-1343/P
大16开
天津市河西区友谊路40号
1981
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
13
总被引数(次)
16787
论文1v1指导