电动液压助力转向系统的节能优化研究

• 作者: 吴海啸 夏雨 姜朋昌 张涌
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 常压式EHPS 助力特性 建模与仿真
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 93-99,120
• 页数: 8页
• 分类号: U463.4
• 字数: 4864字
• 语种: 中文

摘要

针对某型纯电动商用汽车的EHPS,在传统常流式EHPS基础上提出一种新型的常压式EHPS系统.这种系统在传统常流式EHPS系统的基础上加装了蓄能器和电磁阀等结构,取代了电机和液压泵的持续工作状态,使系统既能满足转向助力的需求,又能减轻能量的耗损,实现系统的节能优化.根据系统性能对其关键部件进行合理的选型和计算;基于助力需求选择合适的助力特性曲线形式,并在MATLAB曲线拟合工具箱中进行基于车速系数的助力特性的曲线拟合;根据助力特性确立系统控制的方法;在MATLAB/simulink软件中对常压式EHPS进行建模,对系统的助力响应、控制性能和助力跟随性进行仿真分析,并对能耗进行计算.仿真得到的结果表明,这种常压式EHPS能够达到转向助力性和节能性的双重要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张涌	南京林业大学汽车与交通工程学院	11	0	0.0	0.0
2	吴海啸	南京林业大学汽车与交通工程学院	3	0	0.0	0.0
3	姜朋昌	南京林业大学汽车与交通工程学院	3	0	0.0	0.0
4	夏雨	南京林业大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0