原文服务方: 水运管理       
摘要:
为缓解国内铝矾土资源日趋紧张、铝矾土进口量不断增加的现状,以港口为物流网络中的核心节点,以远洋运输到岸成本、港口处理成本、内陆疏运成本、港口库存成本构成的综合物流成本最优为目标,以港口的装卸能力、安全库存水平、网络供需能力为约束条件,考虑海岬型船、巴拿马型船两种船型和公路、铁路、水路等3种疏运方式,并以烟台港为实例建立基于港口节点的进口铝矾土物流网络优化模型.结果 表明:来自几内亚和澳大利亚的铝矾土全部采用海岬型船运输;提高铁路疏运比例是提升烟台港运输效率的关键.
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文献信息
篇名 基于港口节点的进口铝矾土物流网络优化模型
来源期刊 水运管理 学科
关键词 烟台港 进口铝矾土 物流网络 网络优化
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 现代物流
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨家其 武汉理工大学交通学院 80 979 13.0 29.0
2 马媛媛 武汉理工大学交通学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
烟台港
进口铝矾土
物流网络
网络优化
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
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10736
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