城市轨道交通近轨吸声矮墙降噪量数值仿真分析

• 作者: 卜炬鹏 周红梅 朱万旭 罗涛 高逸豪
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 城市轨道交通 噪声治理 近轨吸声矮墙 降噪量 数值仿真
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 环境工程
• 页码范围: 176-181
• 页数: 6页
• 分类号: TB535+.1
• 字数: 5352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201808210006

摘要

为解决城市轨道交通带来的噪声问题和弥补传统声屏障的不足之处,结合国外相关经验和国内规范设计了一款近轨吸声矮墙.为进一步验证这款产品的降噪量,借助Virtual.Lab平台,引用现有文献中关于我国城市轨道交通的噪声源强参数,用声学间接边界元法计算不同顶部形式近轨吸声矮墙在不同受声点处的降噪能力.结果 表明:近轨吸声矮墙对于较低区域的受声点,比如行人,保护效果更好;不同顶部结构的近轨吸声矮墙,其降噪峰值、峰值频率以及频率特性均有所不同,可利用该特性选择不同顶部形式增强其降噪频率的针对性,且各类顶部形式的降噪量均能满足规范要求;仿真结果与经验公式计算结果对比发现,在相对较高的频段,其结果较为可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱万旭	广西科技大学土木建筑工程学院	22	86	6.0	8.0
3	周红梅	广西科技大学土木建筑工程学院	30	39	3.0	4.0
4	高逸豪		3	1	1.0	1.0
5	卜炬鹏	广西科技大学土木建筑工程学院	3	2	1.0	1.0
8	罗涛	广西科技大学土木建筑工程学院	3	2	1.0	1.0