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摘要:
针对浅水和桩靴对海上风电作业平台在自航时的水动力影响问题,对有桩靴、无桩靴有桩孔、无桩靴无桩孔3种原型模型,分别在7种不同水深下的流场进行数值模拟,并分析桩靴对该平台水动力的影响,分析结果表明,当相对水深h/T≤7时,随着h/T的增加阻力系数和抽吸力系数均迅速减小;当h/T≤7时,水深对阻力系数的影响较大,当h/T≤10时,对抽吸力系数的影响较大;桩靴对平台阻力系数的影响很大,对抽吸力系数影响很小.
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文献信息
篇名 浅水与桩靴对海上平台水动力影响的数值模拟
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 海上风电作业平台 桩靴 浅水阻力 抽吸力 数值模拟
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 117-121
页数 5页 分类号 U661.3
字数 4081字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴静萍 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室 30 195 6.0 13.0
5 陈昌哲 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室 2 0 0.0 0.0
9 陶开友 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海上风电作业平台
桩靴
浅水阻力
抽吸力
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
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17407
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