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摘要:
结合实际工程案例,通过对公路兼城市道路与铁路分离式立体交叉方案展开探讨分析.交互分析主路和辅路上跨或下穿在建铁路,讲求兼顾机动车、非机动车、行人和管线综合等要素,论证不同组合设计方案优缺点和可行性,提出门架式下穿方案,做到交叉节点精细化设计,并使得工程安全可靠、经济合理、技术可行.
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文献信息
篇名 东南快速通道与铁路交叉设计探析
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 城市道路 公路 铁路 分离式立体交叉 优缺点
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 六、公路桥隧
研究方向 页码范围 74-76,100
页数 4页 分类号 U4
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
公路
铁路
分离式立体交叉
优缺点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
总下载数(次)
19
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