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摘要:
以江苏省常熟市碧溪大桥为例,基于影响矩阵和正装迭代法,进行了合理成桥索力及合理施工张拉索力的优化分析,采用MIDAS/CIVIL 2010软件进行了大桥合理施工索力的优化分析.结果 表明:优化分析得到的成桥内力分布合理,成桥应力分布均匀,结构弯矩较小,结构具有足够的压力安全储备;按照合理索力施工,施工过程中结构受力及线形变化合理;正装施工计算得到的成桥内力与合理成桥内力吻合较好,完全满足工程控制的精度要求.
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文献信息
篇名 矮塔混凝土斜拉桥施工索力分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 矮塔混凝土斜拉桥 影响矩阵 正装分析法 施工索力优化
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 33-36,53
页数 5页 分类号 U441.5
字数 3682字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2019.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪长青 东南大学土木工程学院 86 1690 20.0 38.0
2 陈金波 东南大学土木工程学院 6 42 4.0 6.0
3 李博文 东南大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
矮塔混凝土斜拉桥
影响矩阵
正装分析法
施工索力优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导