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摘要:
同一型式的轮胎式地铁铺轨车可以适应不同尺寸下的地铁隧道,而无需对结构进行更改,在不同尺寸下的地铁隧道作业时,轮胎与隧道圆面的接触点是变化的,其轮胎承受的载荷也是变化的.针对轮胎式地铁铺轨车的结构形式和工作特点,通过对轮胎式地铁铺轨车在隧道工作面上的受力分析,推导出了不同隧道直径下铺轨车的轮胎载荷,以轮胎的工作载荷不超出其额定的载荷为目标值,分析出铺轨车最大吊重与隧道直径之间的对应关系,明确轮胎式地铁铺轨车的作业安全极限,对保证作业安全和提高设备使用率有着重要的意义.
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文献信息
篇名 轮胎式地铁铺轨车吊重能力与隧道直径关系的分析与应用
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 轮胎式地铁铺轨车 轮胎载荷 隧道直径 受力分析
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 设计、研究、分析
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 TH213
字数 1109字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段启楠 18 18 3.0 3.0
2 熊晴 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎式地铁铺轨车
轮胎载荷
隧道直径
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14061
论文1v1指导