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摘要:
标段划分是工程项目招标阶段中的一项重要工作,合理的标段划分方案能使工程顺利实施并按期投入使用.但目前标段划分方案的评选过程需考虑多种定性与定量因素,这给决策者合理做出决策带来了困难.针对当前对标段划分缺少定量分析的研究,从招标方多目标优化的角度,分析总结得到5种主要影响因素.为解决标段划分方案比选中指标权重的确定以及定性与定量因素结合综合评价等技术难题,分别提出模糊决策及动态加权这两种综合评价方法,最后使用两种评价方法对实际案例进行评价分析,得到的评价结果基本一致,验证了这两种方法的合理性.
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文献信息
篇名 基于模糊决策与动态加权的高速公路标段划分研究
来源期刊 项目管理技术 学科
关键词 标段划分、 多目标优化、 模糊决策、 动态加权
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 应用
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号
字数 4788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4313.2019.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭军龙 长沙理工大学交通运输工程学院 23 198 8.0 14.0
2 张湛江 长沙理工大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
标段划分、
多目标优化、
模糊决策、
动态加权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
项目管理技术
月刊
1672-4313
11-5007/T
大16开
北京市西城区百万庄大街22号
82-241
2003
chi
出版文献量(篇)
4933
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17
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