原文服务方: 林业机械与木工设备       
摘要:
为了解决自行车停放难、停放乱、公共空间浪费等问题,设计了一种新型简易的纯机械式自行车停车桩.该停车桩由基桩、停放机构和传动机构三大部分组成,停放机构固定自行车前轮,在传动机构配重块和人力辅助下实现立式停车.停车过程运动学分析表明停车桩结构设计合理,根据多组不同车型立式停车驱动力测量实验,确定了停车桩配重块的质量,保证了自行车停车桩的通用性.
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文献信息
篇名 机械式自行车停车桩设计
来源期刊 林业机械与木工设备 学科
关键词 停车桩 机械式 运动学 配重
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TU248.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜宇凡 湖北文理学院机械工程学院 3 0 0.0 0.0
2 秦涛 湖北文理学院机械工程学院 24 30 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
停车桩
机械式
运动学
配重
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
林业机械与木工设备
月刊
2095-2953
23-1405/S
大16开
1966-01-01
chi
出版文献量(篇)
4723
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