基于网络分析法的南宁西乡塘区公园可达性

• 作者: 何家琪 李在留 范泽源 郭松
• 来源期刊: 中国园林
• 学科: 工学
• 关键词: 风景园林 网络分析 公园可达性 交通方式 ArcGIS
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 风景园林理论
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: TU986
• 字数: 6899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6664.2019.01.013

摘要

公园可达性是反映公园布局合理性、居民到达公园便捷性和公园服务社会公平性的重要指标.选择步行、非机动车和机动车3种交通方式,运用ArcGIS网络分析法对南宁市西乡塘区现有6个城市公园进行可达性分析.结果表明:1)区域道路网络不完善,存在断头路、空白区和交通瓶颈;2)不同时间等级下3种交通方式公园可达性比值机动车＞非机动车＞步行;3)步行方式下时间与可达面积比符合一元线性回归模型y=1.172x-3.153,非机动车和机动车方式下为对数回归模型,分别为y=30.8811n (x)-40.144、y=24.5481n (x)-8.485;4)公园整体可达性较差,有近20%地区包括西南部和北部边缘区3种交通方式55min均不可达,且步行55min仅覆盖了58.67%的地区:5)公园地理分布及数量、公园出入口分布、路网完善程度和交通方式影响公园可达性,其中路网不完善是造成公园服务盲区的主要因素.进一步提出均衡公园布局和出入口分布、完善路网结构和优化交通线路等建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李在留	广西大学林学院	42	238	8.0	13.0
2	郭松	广西大学林学院	47	227	8.0	13.0
3	范泽源	广西大学林学院	7	11	2.0	3.0
4	何家琪	广西大学林学院	3	9	1.0	3.0