时程稳定性系数确定的边坡逐孔起爆孔间微差降振时间

• 作者: 周文海 朱冕 梁瑞 楼晓明 王敦繁 陈金林 陈鹏辉
• 来源期刊: 爆炸与冲击
• 关键词: 冲击载荷 微差时间 边坡稳定性 安全系数 时程分析
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 应用爆炸力学
• 页码范围: 180-188
• 页数: 9页
• 分类号: O389|TU45
• 语种: 中文
• DOI: 10.11883/bzycj-2018-0337

摘要

为了获得边坡逐孔爆破最佳降振微差时间,以某个实际边坡逐孔微差爆破施工现场为原型,先利用ANSYS建立二维静态模型,借助有限元折减法确定自然状态下的潜在滑动面和静态安全系数;基于已确定的二维潜在滑动面重新建立同尺寸同性质的三维逐孔微差爆破动态模型,利用LS-DYAN进行动力分析,整个过程分别设置同排3个炮孔0、17、25、42和65 ms等5种不同孔间微差起爆方式;同时,对该施工现场进行排、孔间(25 ms,17 ms)、(25ms,25 ms)、(25 ms,42 ms)、(25ms,65 ms)等4种微差时间控制的等比例相似小炮测振实验.提取模拟结果中3个炮孔同时起爆时滑面单元的应力数值代入极限平衡法计算公式,绘制了冲击载荷作用下边坡稳定性系数曲线,通过对曲线的理论分析发现,最佳降振微差时间约为48 ms;而三维数值模拟和测振实验结果均显示,孔间微差时间取42 ms时降振效果较佳.这说明,边坡稳定性系数曲线给出的微差时间与模拟和实验结果较为接近,可为今后边坡逐孔微差爆破降振研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼晓明	福州大学爆炸技术研究所	36	175	7.0	11.0
2	梁瑞	兰州理工大学石油化工学院	60	488	12.0	20.0
3	周文海	兰州理工大学石油化工学院	11	13	2.0	3.0
4	王敦繁	浙江大学海洋学院	4	2	1.0	1.0
5	陈金林	兰州理工大学石油化工学院	9	22	3.0	4.0
6	朱冕	兰州理工大学石油化工学院	2	0	0.0	0.0