基于美国CFR标准的地铁车辆动力学分析

• 作者: 刘春艳 吕晓辰
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 地铁车 CFR标准 动力学分析
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 104-108
• 页数: 5页
• 字数: 3084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.02.023

摘要

为确保我国提供美国轨道车辆产品满足设计要求,研究美国CFR标准的地铁车辆动力学性能评估方法.首先,总结CFR标准中车辆运行时产生的轮轨力、车体加速度及转向架横向加速度数据的处理方法及评价指标;其次,建立某出口地铁车辆的动力学分析模型,再结合线路运行条件和车辆结构特点确定动力学分析工况;最后,在典型运行工况下,进行地铁车辆的动力学分析,并依据标准要求对计算结果进行低通滤波及窗函数的数据处理.结果表明:地铁车辆动力学性能良好,满足设计要求.分析结果可为地铁车辆设计提供理论依据,同时其动力学分析思路亦可推广到类似产品的动力学分析中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕晓辰	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心	2	0	0.0	0.0
2	刘春艳	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心	5	3	1.0	1.0