高原寒区冷补料加热搅拌装置设计及仿真与验证

• 作者: 任思源 叶敏 张军 张卫亮 马骉
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 加热搅拌装置 ANSYSCFX 冷补料 高原寒区
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 43-49
• 页数: 7页
• 分类号: U418
• 字数: 4098字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2019.09.007

摘要

高原寒区公路养护线路长、 养护资金缺乏、 年平均气温低、 空气稀薄、 昼夜温差大,冻融循环频繁剧烈,导致高原寒区公路养护条件恶劣、 公路养护难度大、 养护质量难以保证.目前,高原寒区普遍采用冷补料进行日常养护,由于高原寒区施工环境温度低、 冷补料破乳后水分不易蒸发,压实效果差,养护路面在气温变化后容易出现再次冻融,养护质量不佳.为解决高原寒区冷补料在低温环境下养护施工质量不佳的问题,避免高原寒区公路养护受季节和天气的制约,提出将乳化沥青冷补料加热到一定温度后施工的方案.根据方案要求、 恒温控制系统构成和控制系统电路原理,完成加热搅拌装置整体设计.通过理论计算确定搅拌电机功率2 kW和搅拌速度30 r/min等工作参数.为验证所设计结构和参数是否合理,对加热搅拌过程进行分析得到仿真数学模型,并根据设计参数建立加热搅拌装置三维模型,利用ANSYS CFX流体分析软件,对加热搅拌装置进行仿真分析和模拟,通过仿真结果对设计参数进行优化,依据优化参数,制作加热搅拌装置设备样机并对样机现场试验.试验结果表明:仿真和试验结果契合度较好,设计参数合理,研究结果可为高原寒区公路养护提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马骉	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	93	991	19.0	26.0
2	张军	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	46	266	9.0	14.0
3	叶敏	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	58	206	8.0	11.0
4	任思源	宝鸡文理学院机械工程学院	5	9	2.0	3.0
5	张卫亮	宝鸡文理学院机械工程学院	17	49	4.0	6.0