货载飞艇装卸过程压力控制技术不同模型分析

• 作者: 彭孝天 李宗祺 王苏明
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 飞艇 装卸过程 镇重方案 分析比较 浮力控制
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: V249.12
• 语种: 中文

摘要

重浮力平衡技术是飞艇设计的关键技术,尤其对于大型货载飞艇的货物装卸过程.以俄罗斯ATLANT飞艇采用的“压缩空气镇重技术”(ABS)和美国Dragon Dream飞艇采用的“静态重量控制技术”(COSH)为研究对象,建立了绝热模型,采用C++软件对模型进行计算,分析比较了不同压力、不同气罐容积等对压缩机功率、压缩机耗费的总功的影响.研究了“整体增压”技术的空气囊体积大小对内部压力、压缩机功率、压缩机总功的影响,并与ABS系统和COSH系统进行了比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭孝天	南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室	16	9	2.0	2.0
2	王苏明	南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室	5	7	2.0	2.0
3	李宗祺	南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室	2	0	0.0	0.0