高速铁路移动通信下基于IMT-A的时变信道建模

• 作者: 姚海梅 廖勇 张楠 樊卓宸 沈轩帆 胡异
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 高速移动 信道建模 时变参数 马尔可夫过程 非平稳性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 网络与通信技术
• 页码范围: 553-557
• 页数: 5页
• 分类号: TN918
• 语种: 中文
• DOI: 10.19734/j.issn.1001-3695.2017.08.0887

摘要

信道建模及其仿真方法是高速铁路移动通信系统设计的难点,同时已有的面向高速移动下IMT-A时变信道建模的研究仍存在不足.针对上述挑战,提出了一种高铁移动下具有时变参数的基于IMT-A信道的建模方法.首先,针对IMT-A的城市宏小区场景,设计了一个马尔可夫过程来模拟时变簇的数量变化,接着推导出随时间变化的信道参数的表达式,其中包括簇的延迟、功率、离开角和到达角,并得到了信道冲激响应;其次,分析了信道的时变空时域互相关函数、时变自相关函数以及平稳间隔;最后,对所提信道模型的统计性质进行了仿真,验证了该模型具有时变性且高速铁路信道具有的非平稳性,并证明了所提信道模型可用来模拟高速铁路信道的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖勇	重庆大学飞行器测控与通信教育部重点实验室	170	2920	28.0	50.0
5	张楠	重庆大学飞行器测控与通信教育部	17	97	6.0	9.0
6	沈轩帆	重庆大学飞行器测控与通信教育部重点实验室	12	42	4.0	5.0
7	樊卓宸	北京大学深圳研究生院集成微系统科学工程与应用重点实验室	2	8	2.0	2.0
8	胡异	重庆大学飞行器测控与通信教育部重点实验室	3	4	2.0	2.0
9	姚海梅	重庆大学飞行器测控与通信教育部重点实验室	8	11	2.0	3.0