冲击形式产生的冲蚀、 空蚀和腐蚀联合磨损试验研究

• 作者: 刘皝 唐勇 唐蒲华 庞佑霞 朱宗铭 梁亮 胡冠昱
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 冲击 冲蚀 空蚀 腐蚀 联合磨损
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 42-48
• 页数: 7页
• 分类号: TH117
• 字数: 4362字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2019.08.007

摘要

舰船等海洋运输装备在海水中行驶时,船体表面受到含沙海水的冲蚀磨损,舰船行驶速度变化引起的空蚀磨损,以及海水的腐蚀磨损,因此舰船表面材料的破坏形式是冲击式的冲蚀、 空蚀和腐蚀联合磨损.为了研究联合磨损的影响因素,研制冲蚀、 空蚀和腐蚀联合磨损试验台,并实验研究沙粒浓度、 沙粒尺寸、 含盐浓度以及冲蚀速度对45钢试件的联合磨损影响规律.实验结果表明:冲蚀、 空蚀和腐蚀联合磨损程度强于冲蚀和空蚀交互磨损或单纯腐蚀磨损,在较低的沙粒浓度和较低的含盐浓度条件下,金属材料联合磨损质量损失与沙粒浓度、 沙粒尺寸、 含盐浓度和冲蚀速度均成正比关系.磨损面形貌分析表明:随着沙粒浓度、 沙粒尺寸、 含盐浓度、 冲蚀速度的增加,试件表面的冲蚀沟和空蚀孔的磨痕深度和面积增大,而在人造海水中,试件表面不仅存在冲蚀沟和空蚀孔,还产生了腐蚀坑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞佑霞	长沙学院机电工程学院	37	169	8.0	11.0
2	唐勇	长沙学院机电工程学院	31	122	7.0	9.0
3	梁亮	长沙学院机电工程学院	38	108	6.0	8.0
4	朱宗铭	长沙学院机电工程学院	27	83	6.0	8.0
5	胡冠昱	长沙学院机电工程学院	16	14	3.0	3.0
6	唐蒲华	长沙学院机电工程学院	11	3	1.0	1.0
7	刘皝	长沙学院机电工程学院	1	0	0.0	0.0