作者:
原文服务方: 上海节能       
摘要:
随着港口货物和集装箱吞吐量保持稳步上升,船舶靠泊艘次及频率不断增加,由此带来的环境问题也在日益增加.船舶靠泊期间的燃油燃烧给港口甚至整个城市带来了一定污染,特别是二氧化硫、氮氧化物等主要污染物的排放,影响城市环境的可持续发展.对国内外岸电技术发展概况进行梳理的基础上,分析船舶岸基供电技术方案的经济效益和社会效益,为进一步推广港口岸电技术提供支撑.
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内容分析
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文献信息
篇名 港口船舶岸基供电技术方案浅析
来源期刊 上海节能 学科
关键词 船舶 岸电 经济效益 社会效益
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 节能技术与产品
研究方向 页码范围 788-793
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13770/j.cnki.issn2095-705x.2019.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈何 上海市节能减排中心有限公司 6 9 1.0 3.0
2 王涛 上海市节能减排中心有限公司 7 19 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
岸电
经济效益
社会效益
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相关学者/机构
期刊影响力
上海节能
月刊
2095-705X
31-1500/TK
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
4043
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6236
论文1v1指导