基于不同行车参数下的连续箱梁桥的动力响应分析

• 作者: 丁磊 李述慧
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大悬臂流线型连续梁桥 行车参数 动力学方程 动力响应
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: U441.3
• 字数: 3665字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.01.020

摘要

笔者以长沙市潇湘大道主线高架桥(标准联4×30m大悬臂流线型截面连续箱梁桥)为例,利用动力学理论建立了汽车-桥梁系统动力学模型,得到了不同行车参数(行车速度、车辆载重、车道数)作用下连续梁的竖向动位移、竖向加速度、冲击系数的变化规律,分析了不同行车参数下该桥的动力响应,可为城市高架桥的日常运营管理提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李述慧		5	5	1.0	2.0
2	丁磊		4	0	0.0	0.0