朔黄铁路线路设备状态检测模式分析

• 作者: 凌烈鹏 周游 王新让 王智超
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 检测模式 统计分析 朔黄铁路 钢轨伤损 动静态对比
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 线路与养护维修
• 页码范围: 127-131
• 页数: 5页
• 分类号: U216.9
• 字数: 4750字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.10.30

摘要

通过现场调研、数据整理和统计分析,研究朔黄铁路的线路设备病害及线路设备状态检测模式.朔黄铁路线路设备病害主要是线路钢轨伤损和线路几何状态不平顺.朔黄铁路钢轨伤损主要集中在上行线,钢轨伤损的主要类型为轨头核伤,现有探伤周期基本可以及时发现大部分轨头核伤.朔黄铁路上行线测量区段内轨道几何状态不平顺(轨距、水平、三角坑)动、静态波形趋势重合较好,但是幅值有一定差异,动静态幅值最大差异在3.0 mm以内,静态值与动态平均值具有较强的相关性,可适当采用动态检测替代静态检测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌烈鹏	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	12	31	3.0	5.0
2	王智超	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	4	5	1.0	2.0
3	周游	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	4	2	1.0	1.0