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摘要:
随着电动汽车领域越来越多地使用绝缘栅极晶体管(IGBT)模块,在这些关乎乘员安全的场合,通常要求IGBT模块具有更高的可靠性.选取了典型的汽车级和工业级IGBT模块产品,分别进行了功率循环和温度循环试验,对比了2种模块的可靠性差异,结果表明,汽车级模块产品的功率循环寿命较工业级产品差,但是温度循环寿命明显优于工业级产品.
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文献信息
篇名 汽车级IGBT模块功率循环及温度循环寿命对比与分析
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 绝缘栅双极晶体管 功率循环 温度循环 可靠性
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 电力电子器件可靠性专栏
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 TN322
字数 3898字 语种 中文
DOI 10.11930/j.issn.1004-9649.201907058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张瑾 中国科学院电工研究所电力电子与电能变换技术实验室 30 330 11.0 17.0
2 王磊 中国科学院电工研究所电力电子与电能变换技术实验室 346 2763 24.0 41.0
3 仇志杰 中国科学院电工研究所电力电子与电能变换技术实验室 1 0 0.0 0.0
4 宁圃奇 中国科学院电工研究所电力电子与电能变换技术实验室 46 1 1.0 1.0
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绝缘栅双极晶体管
功率循环
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