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基于道路核密度的城市中心识别方法
基于道路核密度的城市中心识别方法
作者:
崔晓杰
巩现勇
徐振强
葛文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路网
空间分布模式
城市中心
核密度
中心力
摘要:
道路网空间分布模式识别对制图综合、空间数据多尺度表达及空间数据匹配具有重要意义.城市中心是道路网语义模式的研究内容之一,通常位于道路网分布的密集区.针对现有方法存在的问题,提出一种基于道路核密度的城市几何中心识别方法.首先根据核密度估计得到道路线的连续密度分布表面;接着根据核密度统计值提取初始中心,将初始中心分为全局中心、局部中心和伪中心3类,通过面积阈值和包含关系去除伪中心;最后计算各中心区的中心力指标,并据此划分全局中心和局部中心.长春市和西安市道路网的实验结果表明,该方法识别的城市中心能够反映城市空间格局的整体特征和局部特征,与规划中心的对比结果验证了该方法的有效性.
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道路铺装
材料
生态性设计
基于GIS的西安城市中心变迁研究
地理信息系统
西安
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文献信息
篇名
基于道路核密度的城市中心识别方法
来源期刊
测绘科学技术学报
学科
地球科学
关键词
道路网
空间分布模式
城市中心
核密度
中心力
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
地图制图学与地理信息工程
研究方向
页码范围
190-195
页数
6页
分类号
P208
字数
4115字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6338.2019.02.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐振强
20
68
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3
巩现勇
34
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6.0
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4
葛文
20
63
4.0
7.0
5
崔晓杰
8
13
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3.0
传播情况
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二级引证文献(0)
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空间分布模式
城市中心
核密度
中心力
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研究来源
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研究去脉
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测绘科学技术学报
主办单位:
信息工程大学科研部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6338
CN:
41-1385/P
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市陇海中路66号
邮发代号:
36-391
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2536
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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