薄覆土波纹管拱型涵洞长期受力性能研究

• 作者: 刘保东 刘静波 刘鹏飞 孙绪锋 徐道涵
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 长期受力性能 试验研究 波纹管拱型涵洞 薄覆土
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 65-73
• 页数: 9页
• 分类号: U449.83
• 字数: 6209字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2019.09.010

摘要

以某连续多跨薄覆土波纹管拱型涵洞为依托,对波纹管涵洞在运营期间的土压力和应力进行了长期监测和分析,发现环境温度变化对波纹管涵洞的长期受力性能影响显著,尤其对波纹管涵洞应力的影响较大.因此,利用Ansys有限元软件建立二维模型分析了温度对薄覆土波纹管拱型涵洞应力的影响;剔除温度的影响后,研究了薄覆土波纹管拱型涵洞在运营期间应力和土压力的长期演变规律.研究结果表明:温度周期性变化使得薄覆土波纹管拱型涵洞所受应力也呈周期性变化趋势,且相比于管顶,管中的应力变化受温度影响更为敏感;但是土压力受温度影响不明显,因此应去除温度影响后研究涵洞长期受力性能.在研究温度对波纹管拱型涵洞长期受力性能的影响时,可将温度作为温度荷载施加在有限元模型中.不考虑温度影响,对该结构在运营期间的长期受力性能监测发现,随着时间增长各测点应力有缓慢的增大趋势,且管周土体沉实后充分发挥土-结相互作用,使得薄覆土波纹管拱型涵洞应力呈减小的趋势,从而使薄覆土波纹管拱型涵洞长期受力性能逐渐向有利的方向发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘静波		8	16	2.0	3.0
2	刘保东	北京交通大学土木建筑工程学院	53	619	14.0	23.0
3	刘鹏飞	北京交通大学土木建筑工程学院	5	43	3.0	5.0
4	孙绪锋		12	13	2.0	3.0
5	徐道涵		5	3	1.0	1.0