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摘要:
为进一步提升发动机动力性能和热效率,采用正向设计研发流程,对可变进气歧管进行设计开发,同时进行相关的热力学性能验证.正向设计开发可变进气歧管主要工作内容包括机舱布置、概念方案设计、布局3D设计、详细图纸设计、CAE模拟分析、零部件试制、发动机性能验证.通过各个正向环节严谨的设计开发标准流程,保证开发出高效性能的可变进气歧管产品.
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关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 可变进气歧管设计开发及试验验证
来源期刊 汽车零部件 学科 农学
关键词 节能减排 可变机构 CAE分析 样件试制 热力学试验
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 36-44
页数 9页 分类号 S219.031
字数 5628字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡景彦 19 25 3.0 4.0
2 周大权 沈阳大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
3 郭如强 沈阳大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 马学建 沈阳大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2019(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
节能减排
可变机构
CAE分析
样件试制
热力学试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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