软弱地层的大断面双连拱隧道设计与施工方案优化研究

• 作者: 刘大刚 杨学奇 王明年 陈树汪
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱地层 连拱隧道 三导洞法 无中墙单洞法 现场监测
• 年，卷（期）: 2019,（z2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 176-184
• 页数: 9页
• 分类号: U45
• 字数: 5948字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S2.023

摘要

为研究一种新的连拱隧道施工方法——无中墙单洞法在软弱围岩地层中的可行性和适用性,依托平文高速土基冲连拱隧道工程,采用数值模拟方法在施工力学性能方面对无中墙单洞法和传统的三导洞法进行比选分析,并通过现场监控量测结果验证工法的可行性和安全性.研究结果表明:1)在支护结构受力性能方面,由于无中墙单洞法临时支护结构较少,结构处理圆顺,能更有效地减少应力集中现象;2)在结构设计方面,由于无中墙单洞法取消了中隔墙结构,使得施工难度降低;3)在施工工法方面,采用三台阶法分别对先行、后行隧道进行单洞施工,增加了作业空间,提高了施工组织效率;4)综合考虑施工力学与工期进度的影响可知,无中墙单洞法适用性较好,可为类似地层条件下双连拱隧道的设计和施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
5	刘大刚	西南交通大学土木工程学院	61	294	9.0	15.0
9	陈树汪		8	12	2.0	3.0
10	杨学奇	西南交通大学土木工程学院	2	4	1.0	2.0