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摘要:
通过对ATP短期故障率趋势预测,帮助铁路相关部门合理优化ATP维修备件的储备量,动态分配维修资源以提高ATP设备的安全保障能力.采用小波分析对原始故障率数据进行去噪预处理,利用C-C方法和G-P方法分别计算时间延迟和嵌入维数,将一维故障率时间序列相空间重构到高维空间,并在高维空间中利用Elman神经网络拟合相点的演化趋势构建Chaos-Elman预测模型.针对Elman神经网络采用BP算法进行训练所存在的缺陷,引入思维进化算法优化Elman神经网络的权值阈值,进一步建立MEA-Chaos-Elman故障率预测模型.通过仿真试验,本文的故障率序列具有混沌特性,所提出的预测模型正确有效适用于本文的预测问题,最终的预测精度能达到95%左右.
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文献信息
篇名 基于MEA优化Chaos-Elman模型的车载ATP故障率预测研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 小波去噪 相空间重构 Elman神经网络 思维进化算法
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 3094-3101
页数 8页 分类号 U283.4
字数 5591字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.12.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊峰 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 30 196 8.0 13.0
2 刘奇 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
小波去噪
相空间重构
Elman神经网络
思维进化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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