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上海市苏州河滨河慢行系统提升策略
上海市苏州河滨河慢行系统提升策略
作者:
吴亚萍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滨河慢行系统
城市更新
苏州河
提升策略
摘要:
在城市更新的背景下,为提升苏州河滨河公共空间体系,对滨河慢行空间提升策略进行研究.结合苏州河滨河慢行系统的特征和存在的问题,在研究国内外滨河慢行系统改造和上海城市更新政策的基础上,提出慢行系统连续畅通、系统可达、活力人文、绿色生态的提升目标,并提出宏观上与城市功能及滨河交通的提升相协调、中观上与城市功能地块的更新相衔接、微观上与城市公共空间的微更新相结合的慢行系统提升策略.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
上海市苏州河滨河慢行系统提升策略
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
滨河慢行系统
城市更新
苏州河
提升策略
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
U491
字数
4953字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-3400.2019.04.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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吴亚萍
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研究主题发展历程
节点文献
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城市更新
苏州河
提升策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
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总被引数(次)
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