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摘要:
为探明昔格达地层隧道中系统锚杆的作用效果及作用机理,以冉家湾铁路隧道工程为依托,以有、无系统锚杆分别在深埋与浅埋隧道两种工况下建立相应有限元模型,从锚杆轴力、围岩塑性区范围以及围岩变形位移三个方面分析锚杆作用效果并深入探究系统锚杆的作用机理.结果 表明:系统锚杆在拱部作用小,在边墙作用相对较好,表现在位移约束与应力补强效果较突出;系统锚杆在昔格达地层中的作用以围岩补强和成拱作用为主.
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文献信息
篇名 昔格达地层隧道系统锚杆作用效果及作用机理研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 昔格达地层 系统锚杆 数值计算 锚杆作用机理
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 45-50
页数 6页 分类号 U455.7+1
字数 4918字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.03.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志杰 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 88 525 12.0 19.0
2 关笑 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 3 23 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
昔格达地层
系统锚杆
数值计算
锚杆作用机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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