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摘要:
滑动索鞍是东明黄河大桥改造工程新型钢丝斜拉体系的关键技术,当钢丝斜拉索两侧的索力不均时,滑动索鞍可以通过滑动来实现两侧索力的调节,使两侧索力逐渐趋向于平衡.文中介绍了滑动索鞍的结构和功能,并通过理论计算及应用ANSYS有限元分析软件对滑动索鞍进行受力分析,证实了滑动索鞍的结构安全可靠性,能满足桥梁寿命设计的要求.
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文献信息
篇名 滑动索鞍的设计及分析
来源期刊 特种结构 学科
关键词 新型钢丝斜拉体系 滑动索鞍 结构设计 应力验算 有限元分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 桥梁与道路
研究方向 页码范围 53-56,99
页数 5页 分类号
字数 3160字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3598.2019.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄子能 8 0 0.0 0.0
2 武俊彦 4 3 1.0 1.0
3 王耀 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2001(1)
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2004(1)
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2006(1)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
新型钢丝斜拉体系
滑动索鞍
结构设计
应力验算
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14773
论文1v1指导