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摘要:
全垫升气垫船对质量要求严苛,使船体浮箱结构薄弱;可两栖登陆,使浮箱破舱风险大,水密分舱只能加密.通过CATIA二次开发,实现了密集水密分舱破损计算结果的可视化,便于驾驶员基于浮箱上破口尺寸与位置,快速评估对破损进水以及船姿态的影响.CATIA气垫兴波波形的三维可视化,可直观地观察波面与气垫围线的相互关系,利于求取及理解船带漂角斜航时兴波对阻力及姿态的影响.船在波浪上航行时,随波起伏引起气垫压力波动,将外界载荷传递至船体与柔性围裙,实现气垫压力动态测试结果可视化,便于对比分析压力波动空间分布变化.
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CATIA二次开发
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CATIA二次开发实现全垫升气垫船性能 计算结果的可视化
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 气垫船 二次开发 可视化 破舱稳性 气垫兴波 气垫压力
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 规则规范及标准
研究方向 页码范围 104-114
页数 11页 分类号 U674.943
字数 5490字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.03.104
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宗科 32 29 3.0 4.0
2 徐圣杰 3 0 0.0 0.0
传播情况
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二级参考文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
气垫船
二次开发
可视化
破舱稳性
气垫兴波
气垫压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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