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CATIA二次开发实现全垫升气垫船性能 计算结果的可视化
CATIA二次开发实现全垫升气垫船性能 计算结果的可视化
作者:
张宗科
徐圣杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气垫船
二次开发
可视化
破舱稳性
气垫兴波
气垫压力
摘要:
全垫升气垫船对质量要求严苛,使船体浮箱结构薄弱;可两栖登陆,使浮箱破舱风险大,水密分舱只能加密.通过CATIA二次开发,实现了密集水密分舱破损计算结果的可视化,便于驾驶员基于浮箱上破口尺寸与位置,快速评估对破损进水以及船姿态的影响.CATIA气垫兴波波形的三维可视化,可直观地观察波面与气垫围线的相互关系,利于求取及理解船带漂角斜航时兴波对阻力及姿态的影响.船在波浪上航行时,随波起伏引起气垫压力波动,将外界载荷传递至船体与柔性围裙,实现气垫压力动态测试结果可视化,便于对比分析压力波动空间分布变化.
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文献信息
篇名
CATIA二次开发实现全垫升气垫船性能 计算结果的可视化
来源期刊
船舶
学科
交通运输
关键词
气垫船
二次开发
可视化
破舱稳性
气垫兴波
气垫压力
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
规则规范及标准
研究方向
页码范围
104-114
页数
11页
分类号
U674.943
字数
5490字
语种
中文
DOI
10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.03.104
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张宗科
32
29
3.0
4.0
2
徐圣杰
3
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
气垫船
二次开发
可视化
破舱稳性
气垫兴波
气垫压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
主办单位:
中国船舶及海洋工程设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9855
CN:
31-1561/U
开本:
大16开
出版地:
上海西藏南路1688号
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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