城市轨道车辆空调通风管道的低噪声设计

• 作者: 孙强 孙艳红 张捷 程亚军 肖新标
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 城市轨道 空调 通风管道 低噪声设计 减振降噪 仿真 试验
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 字数: 3178字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.02.021

摘要

针对城市轨道车辆的空调通风管道噪声问题,从试验着手对其声源特性进行测试分析,开展相应的低噪声设计,并结合仿真计算和试验验证对空调通风管道的减振降噪效果进行评估.研究结果表明:空调机组正常工作状态下,出风口和回风口的噪声为75～77 dB(A),频率峰值主要集中在1000 Hz以下,尤其是48、300～700 Hz.在通风管道中采用消声弯头、消声直管以及两者的组合措施,可以有效提高通风管道的传递损失3～16 dB,并最终降低出风口的噪声2～4 dB(A).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖新标	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	134	1736	22.0	37.0
2	程亚军		11	8	2.0	2.0
3	张捷	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	33	231	9.0	14.0
4	孙艳红	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	1	1.0	1.0
5	孙强		4	8	2.0	2.0