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摘要:
针对改、扩建公路施工拼接部位构件截面小、钢筋布置密集、混凝土拌合物不易振捣的情况.以G15沈海高速江门~开平段拓宽施工中应用了高性能粉煤灰流态混凝土为例.使用硫化物类外加剂以及在胶凝材料中添加粉煤灰等措施设计混凝土配合比,以提高混凝土拌合物各项工作性能,从而实现混凝土自密实功能,解决了小截面构件钢筋密集区域混凝土拌合物不易振捣问题.实践表明:合理使用硫化型外加剂和粉煤灰可制备出具有自密实功能,坍落度经时损失小的高性能粉煤灰流态混凝土.对高性能粉煤灰混凝土配合比设计和各项设计指标验证检测进行技术分析和总结.应用在实践中,对提高公路改、扩建施工中小截面构件混凝土施工质量具有一定的意义.
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文献信息
篇名 高性能流态混凝土在公路改扩建施工中的应用
来源期刊 广东土木与建筑 学科 工学
关键词 高性能 粉煤灰 流态混凝土 配合比
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 建材与检测
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 TU502+.4
字数 4905字 语种 中文
DOI 10.19731/j.gdtmyjz.2019.08.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张维 3 2 1.0 1.0
2 韦开腾 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高性能
粉煤灰
流态混凝土
配合比
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
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19
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9578
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