航空器地面滑行状态和发动机推力研究

• 作者: 余志伟 刘苑 范卫平
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: QAR数据 滑行状态 发动机推力 滑行油耗
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 72-74,78
• 页数: 4页
• 分类号: V233.7
• 语种: 中文

摘要

飞机地面滑行状态及其合理设定推力是准确计算污染物排放和地面滑行路径优化的基础.使用航空器QAR数据,采用滑行状态识别方法识别滑行状态数据并研究其与推力的关系.经研究表明,飞机在地面转弯、停止、匀速、刹车和急刹车等滑行时,发动机推力基本保持不变,当航空器滑行时加速度较大时发动机推力变化明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘苑		5	0	0.0	0.0
2	范卫平		5	0	0.0	0.0
3	余志伟		2	0	0.0	0.0