液压缸轴向承载能力及两端摩擦影响研究

• 作者: 周志雄 李伟 陈伟光 魏晓红
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 液压缸 承载能力 摩擦 影响规律
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 54-63
• 页数: 10页
• 分类号: TH137|TP391
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.10.007

摘要

综合两端摩擦、配合间隙和自重等因素影响,建立液压缸最大轴向承载力理论计算模型,研究了两端摩擦对轴向承载能力的影响规律,并借助有限元软件ANSYS模拟仿真,最后利用相关试验数据进行验证.结果表明:所建立理论模型计算的最大轴向承载力与试验测试结果误差为13.5％,该理论模型是可信的;随着活塞杆、缸筒长径比减小或摩擦因数增大,液压缸最大轴向承载力增加,但是过大的摩擦因数会改变液压缸两端的连接状态,使其由滑动状态转变为相对固定状态,进而导致轴向承载能力突然增大;随着活塞杆、缸筒长度的减小或活塞杆直径的增大,摩擦对轴向承载能力的影响增强,但缸筒内外径改变时摩擦对承载能力的影响基本不变.研究结果可为液压缸的设计及性能校核提供重要的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周志雄	湖南大学机械与运载工程学院	113	1471	19.0	34.0
2	李伟	湖南大学机械与运载工程学院	51	239	9.0	12.0
3	陈伟光		2	5	1.0	2.0