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电动汽车充电接入点不同对电能计量影响
电动汽车充电接入点不同对电能计量影响
作者:
李项
王兴贵
郭群
高敬更
原文服务方:
自动化与仪表
电动汽车
三相不平衡
不同接入点
多目标粒子群
电能计量
摘要:
为了提高电动汽车充电过程中电能计量的准确性,针对其充电接入点不同所带来的充电网络三相不平衡度与线路损耗不同,进而导致的电能计量准确性问题.建立以电动汽车充电网络线路损耗和三相不平衡度为优化目标的多目标优化模型,采用多目标粒子群MOPSO算法对所建立的优化模型进行求解,并根据所求得的最优解集引导电动汽车有序充电.最终达到电能准确计量的同时降低充电网络的线路损耗,实现供电企业和电动汽车用户之间的双赢.
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篇名
电动汽车充电接入点不同对电能计量影响
来源期刊
自动化与仪表
学科
关键词
电动汽车
三相不平衡
不同接入点
多目标粒子群
电能计量
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
专题研究与综述
研究方向
页码范围
15-20
页数
6页
分类号
TM933.4
字数
语种
中文
DOI
10.19557/j.cnki.1001-9944.2019.06.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王兴贵
兰州理工大学电气工程与信息工程学院
100
774
15.0
24.0
2
高敬更
兰州理工大学电气工程与信息工程学院
14
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3
李项
兰州理工大学电气工程与信息工程学院
2
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郭群
兰州理工大学电气工程与信息工程学院
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引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
三相不平衡
不同接入点
多目标粒子群
电能计量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪表
主办单位:
天津市工业自动化仪表研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9944
CN:
12-1148/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1981-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
3994
总下载数(次)
0
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