热管在青藏高原多年冻土区高速公路应用中的适用性评价

• 作者: 吴青柏 孔森 温智 王大雁
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 热管 冷却效果 路基高度 年平均气温 气温年较差
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 地质工程? 土木工程
• 页码范围: 1384-1391
• 页数: 8页
• 分类号: U416.1+68
• 字数: 5348字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.06.017

摘要

为了研究多年冻土区高速公路热管路基的制冷效果及适用范围,建立热管路基水热计算模型,分析不同条件下的热管路基冻土人为上限深度和热稳定状态,并将路基高度、年平均气温、气温年较差3个因素形成组合进行热管的适用范围分析.研究结果表明:对于气温年较差为12℃的冻土区,高度为4 m的热管路基适用于年平均气温低于-5.5℃的区域,高度为3 m的热管路基适用于年平均气温低于-5.8℃的区域;对于青藏高原大部分地区,在15 a的运营期限内,高速公路热管路基具有一定的局限性,其服役期限内不能保持路基稳定性;但对于风火山地区,采用高度为3 m的热管路基可以保证工程稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴青柏	中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室	128	3395	32.0	54.0
2	王大雁	中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室	24	652	13.0	24.0
3	温智	中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室	32	456	13.0	20.0
4	孔森	中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室	1	0	0.0	0.0