不同制动速度对碳纤维增强酚醛树脂基摩擦材料摩擦性能的影响

• 作者: 卢雪峰 吕凯明 樊凯 钱坤
• 来源期刊: 玻璃钢/复合材料
• 学科: 工学
• 关键词: 碳纤维增强酚醛树脂基摩擦材料 预制体结构 制动速度 摩擦磨损性能
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 44-50
• 页数: 7页
• 分类号: TB332
• 字数: 5433字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0999.2019.05.007

摘要

为了研究不同制动速度对碳纤维增强树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响,通过制备短切纤维(DQ)、平纹布铺层(TB)和2.5D深交联机织物(SJ)三种碳纤维预制体结构增强酚醛树脂基摩擦材料,测试了三种摩擦材料在不同制动速度下的摩擦系数、磨损率及制动时间,并结合微观表面形貌和磨屑形貌讨论了摩擦材料的摩擦磨损机理.结果 表明:在相同的制动速度下,材料的摩擦系数基本表现为SJ＞TB＞DQ,深交联织物增强摩擦材料磨损量最低、制动时间最短.平纹布铺层和2.5D织物增强摩擦材料的摩擦系数受制动速度的变化影响较小,并稳定在0.35～0.45.随着制动速度的增加,短切纤维增强摩擦材料表面难以形成连续的摩擦膜,主要发生磨粒磨损;平纹布铺层和2.5D织物增强摩擦材料摩擦表面存在较完整的摩擦膜,磨损形式以粘着磨损为主.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱坤	江南大学生态纺织教育部重点实验室	202	953	15.0	20.0
2	卢雪峰	江南大学生态纺织教育部重点实验室	31	64	5.0	7.0
3	吕凯明	江南大学生态纺织教育部重点实验室	6	2	1.0	1.0
4	樊凯	江南大学生态纺织教育部重点实验室	5	0	0.0	0.0