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摘要:
测量空间基准的建立是地铁工程建设的基础,由于地铁线路复杂、衔接工程多,不同的测量基准进行交叉往往会产生偏差.在青岛地铁工程建设以及其他大型工程建设时,统一采用建立在青岛城市坐标系下的空间基准.这样不仅避免了测量偏差的产生,提高了控制点的利用效率,同时也有利于长距离地铁隧道的贯通.根据交叉区域控制点坐标对比分析结果以及长距离地铁跨海隧道的贯通结果,建立的青岛市地铁工程统一测量基准兼容性较高、控制成果稳定可靠.
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文献信息
篇名 青岛市地铁工程统一测量空间基准建立方法
来源期刊 城市勘测 学科 地球科学
关键词 统一测量空间基准 兼容性 稳定可靠 长距离地铁跨海隧道
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 测绘工程
研究方向 页码范围 126-129
页数 4页 分类号 P228|P258
字数 2926字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪德 22 62 5.0 7.0
2 胡玉祥 14 30 4.0 5.0
3 王智 31 115 7.0 9.0
4 刘宝华 10 44 3.0 6.0
5 孟庆年 13 22 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
统一测量空间基准
兼容性
稳定可靠
长距离地铁跨海隧道
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
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