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摘要:
天津软土地层大直径盾构隧道,受区域不均匀沉降影响产生纵向不均匀沉降,此类沉降会侵占已运营隧道内轮廓,对区间隧道正常运营造成影响.为此,基于InSAR分析及隧道所在地层水准点沉降数据预测30年及100年隧道所在地层累计沉降.分析预测累计沉降值在同一坡度范围内的差异沉降,得出隧道全线最大差异沉降.针对隧道横断面预留竖向最大调整空间受纵向不均匀沉降影响不满足远期运营需求的情况,探讨应对措施的可行性.
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文献信息
篇名 天津软土地层运营盾构隧道纵向不均匀沉降分析及应对措施探讨
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 软土地层 大直径盾构 纵向不均匀沉降 隧道内轮廓 应对措施
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 135-139
页数 5页 分类号 U457+.3
字数 4377字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.03.26
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软土地层
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纵向不均匀沉降
隧道内轮廓
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路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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