基于电动汽车蓄电池剩余电量的并网无功补偿仿真分析

• 作者: 于海芳 孙凌涛 王红全
• 来源期刊: 内蒙古电力技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 蓄电池 卡尔曼滤波算法 无功补偿 电池余量
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 分析与探讨
• 页码范围: 29-32,55
• 页数: 5页
• 分类号: TM714.3
• 字数: 2904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-6218.2019.03.014

摘要

针对电动汽车蓄电池剩余电量的微电网并网无功补偿问题,采用卡尔曼滤波算法估计电动汽车蓄电池剩余电量,利用三相瞬时无功功率计算实时无功电流,基于无差拍控制实现无功功率补偿.通过Matlab仿真与搭建试验平台,得到对微电网无功功率的补偿情况.通过与前馈解耦控制所得试验结果的比较,验证了采用无差拍控制算法,微电网功率因数得到提高,无功补偿效果更好,验证了该算法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于海芳		6	9	1.0	3.0
2	孙凌涛		2	1	1.0	1.0
3	王红全		1	1	1.0	1.0