基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
动力定位FPSO侧推器失效后会对CALM系泊系统造成影响,需要对这种影响进行预测与评估.采用凝集质量法将系泊缆索离散为凝集质量模型并计算系泊缆的系泊张力,运用PID控制系统对船舶的侧推器进行推力分配,在波谱为JONSWAP的波浪作用下,研究FPSO的动力定位系统失效对CALM浮标水平三自由度运动的影响,以及对系泊缆、 系船缆及输油软管有效张力的影响.结果表明:在JONSWAP波的作用下,动力定位系统的失效使得船舶水平三自由度的运动幅度高于CALM浮筒,并且输油软管会产生比系船缆更大的突变张力;失效后处于稳定阶段时,系船缆能够承担更多的有效张力分量;值得注意的是,在侧推器失效后系泊系统中的突变张力无法有效分散到每根系泊缆绳上.
推荐文章
高冲击载荷作用下弹载记录仪防护系统动力学响应特性
高冲击载荷
弹载记录仪
动力学响应模型
弹簧-质量-阻尼系统
脉冲响应分析
谐响应分析
赛博攻击下韧性系统的动力学特性研究
赛博攻击模型
韧性系统动力学
定性分析
全局动力学
高速动车组悬挂部件失效动力学性能研究
高速动车组
车辆动力学性能
减振器
空气弹簧
失效
单点系泊潜标系统动力学建模与姿态分析
潜标
集中质量法
动力学模型
姿态分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 动力定位失效模式下FPSO-CALM系泊系统的动力学特性响应研究
来源期刊 石油工程建设 学科
关键词 CALM系泊 FPSO 动力定位失效模式 系泊张力
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号
字数 2884字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2019.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白勇 浙江大学建工学院 50 105 6.0 7.0
2 朱克强 宁波大学海运学院 116 465 10.0 15.0
3 张大朋 浙江大学建工学院 20 20 3.0 3.0
4 刘建 宁波大学海运学院 12 21 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (22)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CALM系泊
FPSO
动力定位失效模式
系泊张力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12112
论文1v1指导