混行非机动交通流车速离散特性研究

• 作者: 周旦 许镭
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合非机动交通流 离散特性 归一化车速离散度 车速变异系数
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 运输规划与管理
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1+12
• 字数: 2516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.05.012

摘要

我国城市非机动道路内的交通现象通常为电动自行车与人力自行车混合行驶状况,车速离散是该类道路内交通流的重要特征.结合杭州市的调查数据,采用统计学方法定量分析混合非机动交通流车速离散特性,分别建立车速离散特性评价参数与各主要影响因素之间的回归关系.结果表明,归一化车速离散度分别与各影响因素成线性回归关系;除电动自行车比例因素之外,车速变异系数与其它各因素成线性回归关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周旦	桂林电子科技大学建筑与交通工程学院	10	20	3.0	4.0
2	许镭	桂林电子科技大学建筑与交通工程学院	2	0	0.0	0.0