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摘要:
本文根据穿浪双体船在波浪中高速航行时纵摇和升沉运动剧烈这一问题,提出了在穿浪双体船的每个单体艏部加装水翼系统,水翼上附加可控式襟尾翼;在每个单体的艉部加装可控式压浪板的方案来改善穿浪双体船的纵向运动姿态稳定性.首先基于穿浪双体船的航行特点,给出了水翼和压浪板的电伺服系统总体结构方案.然后,考虑水翼和压浪板系统间负荷的分配方案,给出了水翼和压浪板系统几何特性确定方法.在此基础上,分析了水翼和压浪板在不同几何特性下的水动力性能,寻求一种适合穿浪双体船的水翼翼型和压浪板安装高度的最佳方案.本文所提方案对其它高性能船舶或舰艇也有一定的参考价值.
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高速轻型穿浪双体船纵向运动改善措施研究
穿浪双体船
纵向运动
水翼
耐波性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种穿浪双体船纵向运动姿态控制方案设计
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 穿浪双体船 纵向运动姿态 水翼 压浪板
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 U661.3
字数 4799字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王五桂 13 8 2.0 2.0
2 宋义超 2 0 0.0 0.0
3 金颀 2 0 0.0 0.0
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穿浪双体船
纵向运动姿态
水翼
压浪板
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船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
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