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摘要:
通过宏观观察、理化性能检测、组织分析、扫描电镜观察和能谱分析等方法,并结合现场服役工况,系统分析了某N80S油管发生腐蚀穿孔的原因.结果 表明:酸化作业残酸返排过程中介质的低pH和高Cl-含量是导致油管腐蚀穿孔的主要原因,腐蚀井段局部水平或倾斜造成管段积液使得局部点蚀加剧,最终在积液位置发生腐蚀及穿孔.最后,给出了避免或减缓此类问题再次发生的几点建议.
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文献信息
篇名 某N80S油管腐蚀穿孔的失效分析
来源期刊 腐蚀与防护 学科 工学
关键词 N80S油管 酸化 点蚀 腐蚀穿孔 失效分析
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 失效分析
研究方向 页码范围 933-937
页数 5页 分类号 TE973
字数 2917字 语种 中文
DOI 10.11973/fsyfh-201912013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩燕 中国石油集团石油管工程技术研究院石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室 32 54 4.0 4.0
2 姬蕊 24 80 5.0 8.0
3 赵雪会 中国石油集团石油管工程技术研究院石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室 18 58 4.0 7.0
4 吕玉海 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
N80S油管
酸化
点蚀
腐蚀穿孔
失效分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
腐蚀与防护
月刊
1005-748X
31-1456/TQ
大16开
上海市邯郸路99号
4-593
1980
chi
出版文献量(篇)
4224
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5
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28631
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