基坑开挖对既有隧道和邻近建筑的影响性分析

• 作者: 吕建兵 李梓焜 谢晓冬 陈锐浩
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑 隧道 数值模拟 桩基 土体位移
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 56-62
• 页数: 7页
• 分类号: U445.55
• 字数: 3094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19776/j.gdgljt.2019-06-0056-07

摘要

随着城市地下空间建设的日益密集和复杂,为保证其结构的稳定性和安全性,评估地下空间与邻近建(构)筑物之间的相互影响,是建设初期非常重要的安全指标之一.以广东省某地下室基坑工程为背景,运用Midas GTS NX数值模拟软件,分析在该基坑开挖过程中周边土体、地铁区间隧道和邻近建筑物的变形规律.结果表明:基坑开挖引起周围土体向上隆起,隆起值随基坑开挖深度的增加而增大;既有隧道越靠近基坑中部的区域变形越大,且隧道拱顶中部的弯矩随基坑开挖深度的增加而减小;建筑物桩基在基坑开挖影响下亦会发生侧向位移和上浮.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕建兵	广东工业大学土木与交通工程学院	10	6	1.0	2.0
2	李梓焜	广东工业大学土木与交通工程学院	3	1	1.0	1.0
3	谢晓冬	广东工业大学土木与交通工程学院	3	1	1.0	1.0
4	陈锐浩	广东工业大学土木与交通工程学院	3	1	1.0	1.0