原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对低空救援过程中地形与低空风对救援航空器的航迹的综合影响,提出基于低空风预测模型的安全航迹规划方法.建立低空风预测模型;通过预测模型得出救援区域的风场数据,并提出基于Dijkstra算法的航迹修正方法;以四川省汶川县为例,建立低空救援仿真环境,完成航迹规划的对比分析验证.实验结果表明,方法得出的规划航迹不仅满足安全要求,而且在飞行时间和航行路程方面更有优势.
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文献信息
篇名 基于低空风预测模型的安全航迹规划方法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 低空救援 地形因素 风场预测 航迹规划
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 V249|V355.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明 南京航空航天大学民航学院 115 765 16.0 23.0
2 李伯权 南京航空航天大学民航学院 3 0 0.0 0.0
3 仇志峰 南京航空航天大学民航学院 3 0 0.0 0.0
4 吴翰林 南京航空航天大学民航学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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低空救援
地形因素
风场预测
航迹规划
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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